Forfatterarkiv: jankristian

Kartløsning – vis dagens og historisk vegreferanse

Publisert av

På grunn av regionreformen har mange (fylkes-)veger fått nye vegnummer. I tillegg er det gjort mange andre små og store justeringer. Den komplette listen finner du her, eventuelt presentert i kart. Dette er nyttig, men løser ikke alle behov.

Derfor har vi laget denne kartløsningen hvor du kan slå opp på den gamle vegreferanse-verdien og se hvor den har vært til ulike tider. Brukerveiledning.

Vegrefendring søkeeksesmpel. Hvor har 0800 Ev18 hp1 m0 vært hen, til ulike tider?

 

Du kan også klikke i kartet og se hvilke verdier som har vært i dette punktet, eventuelt hente data for egen GPS-posisjon.

Synes du historiske vegreferanser er veldig forvirrende? Vi har også laget en enklere variant som kun viser dagens verdier.

Leverandørkonferanse – Fremtidens brukerbehov NVDB 26.9.2019

Publisert av

Tid og sted:

Bakgrunn

Nasjonal vegdatabank (NVDB) skal gjennom regionreformen etableres som en nasjonal tjeneste. NVDB skal være en entydig kilde til navigerbart vegnett, kilde for all statlig rapportering om norske veger, og som et inventarregister for å besvare spørsmål om vegnett og vegobjekter nasjonalt. Det er forventninger til at alle vegeiere benytter NVDB slik at løsningen fremstår som en nasjonal database og kan tilby digital informasjon om vegnett og tilhørende fagdata – uavhengig av hvem som eier og drifter vegen.

Norges vegholdere trenger nye og moderne løsninger!

NVDB er en kompleks database med noen særegenheter. Spesifikt for NVDB er kravet om stedfesting til vegnettet og sammenkobling av objekter i mor-datter hierarkier. Brukermiljøet har til nå vært samlet i et sterkt fagmiljø internt i Statens Vegvesen som har bidratt med dokumentasjon, retningslinjer og prinsipper for arbeid med data til NVDB. Tidligere har SVV selv utviklet spesialverktøy for våre dataforvaltere (NVDB 123, Vegreg, IAKD). ). Disse er planlagt utfaset innen 1.8.2021.

Det er behov for gode løsninger fra markedet!

Fra 1.1.2020 vil situasjonen for dataforvaltning til NVDB endre seg. Brukermiljøet vil være mangfoldig, med stor variasjon i erfaring og behov: Nye Veier med deres entreprenører, Fylkeskommunene med sine vegavdelinger, samt alle norske kommuner, Statens Kartverk og Statens Vegvesen selv. Statens vegvesen vil ikke lengre utvikle og tilby spesialverktøy gratis til alle vegeiere. Vi er derfor avhengig av et samarbeid med markedet og nye gode løsninger for registrering av data til NVDB. Statens vegvesen vil selv utvikle grensesnitt (API) for skriving og lesing av data til NVDB, samt basisklienter for innsyn (Vegkart) og mottak av data (datafangst), men behov utover dette må vegeiere få dekket fra markedet. Statens vegvesen har i 2019 selv gått til innkjøp av hyllevare som registreringsklient for NVDB.

Program

1000-1030 NVDB 2020-2030
Målbilde fremtidens NVDB Per Andersen, SVV
1030-1130 Brukerbehov
Nye Veier AS Magnus Finset, Nye veier As
Fylkeskommune Carl Aaby, KRR
Kommune Arne Sonflå, Kartverket
1130-1230 Lunsj
1230-1300 «Vi skaper historie!» Eva Solvi, Trøndelag FK
1300-1330 Erfaring fra leverandør Jens Erik Thyholdt, Asplan Viak
1330-1400 Workshop I:Vegeiernes brukerbehov Alle
1400-1430 NVDB 2020
Nytt nasjonalt referansesystem
Teknisk grensesnitt og basisklienter		 Linda Støeng &
Terje Brasethvik, SVV
1430-1500 Workshop II:NVDBs rolle Alle
1500 Oppsummering Per Andersen, SVV

Hvordan får jeg NVDB-data inn i kartsystemet mitt?

Publisert av

Dette innlegget er flyttet under «Ofte stilte spørsmål» https://www.vegdata.no/ofte-stilte-sporsmal/hvordan-far-jeg-nvdb-data-inn-i-kartsystemet-mitt/

 

Hvordan kan jeg få NVDB-data inn i kartsystemet mitt? Enten som ferdige kartlag (f.eks. WMS), eller som redigerbare data.

https://www.vegdata.no/ofte-stilte-sporsmal/hvordan-far-jeg-nvdb-data-inn-i-kartsystemet-mitt/

Visveginfo har gamle data – hva betyr det?

Publisert av

Fiksa 30.august 2018

 

Er det viktig for meg?

Neppe, med mindre du jobber med stedfesting og lagring av nye data til NVDB, eller har et system som bruker Visveginfo direkte.

Har du et system som baserer seg på Visveginfo så er det helt klart en ulempe at du ikke har med vegnettsendringer etter juli 2018.

Vegkart er ikke berørt, heller ikke når du ber om strekninger.

Hva var problemet?

Visveginfo er et system for vegnettspørringer fra 2011. Visveginfo utfyller NVDB api’et på et veldig god måte, for eksempel med topologi- og strekningsspørringer. Men én av utfordringene er at vi har to parallelle dataflyt-løyper til NVDB api og Visveginfo:

  • Visveginfo oppdateres en gang i døgnet i en (litt gammal) løype som er til dels sårbar.
    • Vi leser transaksjonsloggen fra NVDB databasen, og det går veldig bra så lenge den har «normal» drift med mange relativt små endringer.
    • Men av og til får vi en gigantisk transaksjon der svært mange objekter i NVDB er endret samtidig.Da stopper alt opp.
    • Vi får det i gang igjen ved å dele opp en gigant-transaksjon i mindre biter, men det er plundrete og tar tid.
  • NVDB api oppdateres fortløpende. Gigant-transaksjonslogger har vært et problem her også, men dette er blitt løst.

Nå – 29. august – plundrer vi ennå med en gigantisk transaksjon fra slutten av juli. Dette blir ble løst 30. august.

Stedfesting i datafangst blir vanskelig uten Visveginfo

Datafangst er Vegvesenets nye verktøy for mottak, kvalitetskontroll og beriking av data entreprenørene sender oss om det de har bygget. Før data kan lagres i NVDB må de knyttes til riktig vegnett. Og det blir jo litt vanskelig når den nye vegen ligger i kø bak en gigantisk transaksjonslogg.

Her er f.eks en ganske fersk gangsti på Tjøme, Vestfold

Ny gangsti langs Fv390, Vestfold.

Ny gangsti langs Fv390, Vestfold.

Men datafangst viser frem vegnett fra Visveginfo, og har derfor ikke den nye gangstien som alternativ. Da er det jo vanskelig å stedfeste belysning på gangstien, der det hører hjemme:

Skjermdump datafangst-verktyøyet, der gangstien mangler. Da blir det litt vanskelig å stedfeste nye belysningspunkt på gangstien

Datafangst henter vegnett fra Visveginfo, og der er ikke gangstien kommet med ennå. Merk at gangstien er synlig som en grå strek i bakgrunnskartet, men IKKE tilgjengelig som gyldig vegnett du kan stedfeste på i Datafangst.

Hvordan sjekker jeg om mine data er berørt?

Du kan bruke denne kartløsningen. Den henter data både fra Visveginfo og NVDB api. Da ser du fort om de er enige, eller om det er avvik. Mer om dette kartet.

Skjermdump som viser kartløsning der NVDB api tilbyr gangstien som nærmeste vegnett, mens Visveginfo har kun hovedvegen

NVDB api tilbyr gangstien som nærmeste vegnett, mens Visveginfo har kun hovedvegen

Nedenfor ser du at Fv390 har fått nye meterverdier. Nvdb API gir ca 7 meter lavere tall enn Visveginfo.

Skjermbilde som viser at Visveginfo har høyere meterverdier enn NVDB api på Fv390, Vestfold

Hvor finner jeg kollektivfelt?

Publisert av

Hvordan kan jeg finne kollektivfelt eller andre typer kjørefelt i NVDB?

Informasjon om kjørefelt er i NVDB lagret på de enkelte veglenke-delene. Den som liker å programmere kan lese mer om datastrukturen her: http://api.vegdata.no/endepunkt/vegnett.html

For resten av oss er 616 Feltstrekning til stor hjelp. Inntil relativt nylig var det på denne objekttypen vi lagret oversikt over kjørefeltene. Denne blir fremdeles holdt a jour: Ved vegnettsredigering kopieres kjørefelt-informasjon fra veglenkene over på 616-objektet, mer presist som tekst i egenskapsverdien feltoversikt.

Fiffige vegkart-søk med stjernefilter

Kollektivfelt har koden «K», og vi finner dem med filteret «feltoversikt = *K*. De to stjernene (*) betyr at du kan ha hvilken som helst tekst foran og bak bokstaven K.

Søk etter kollektivfelt med objekttypen 616 feltstrekning og filteret feltoversikt = *K*

Lenke til dette vegkart-søket

Hva betyr tallene og kodene?

Feltene er numerert i stigende rekkefølge fra senterlinja og utover, oddetall til høyre og partall til venstre, sett fra starten på veglenka.

Oversikt over hvordan vi teller kjørefelt i NVDB

Felt uten bokstaver er helt vanlige kjørefelt, mens spesialfelt som sykkelfelt (S), kollektivfelt (K), ferjeoppstillingsplass (O) og svingefelt (H eller V) har egne bokstavkoder i tillegg til nummerering.

Den fulle oversikten finnes i den utmerkede håndbok v830 Nasjonalt vegreferansesystem, der figuren er hentet fra.

Hashtag # som skilletegn!

Vi bruker hashtag – # – for å skille kjørefeltene fra hverandre.

Hashtag er skilletegn mellom kjørefeltene

2017 Høst-leveransen NVDB klassisk

Publisert av

Her er en oversikt over funksjonelle endringer og feilrettinger som inngår i 2017H2-leveransen av klassisk NVDB.

Ny tjenerversjon ble satt i drift 22 november. Nye Windows-klienter er lagt ut for nedlasting og blir distribuert til brukere i SVV snart.

Når det gjelder informasjon om de funksjonelle endringene, kan dette også finnes i oppdatert brukerdokumentasjon, f.eks. i Hjelp-menyen i NVDB 123 og F1 i NVDB Studio.

NVDB123

Ny funksjonalitet

  1. Kopiere linje/flate geometri til nye objekter  Det er innført nye knapper i objektredigeringsdialogen som lar brukeren kopiere og lime inn punktene i objektenes egengeometri
  2. Datafeil i søk mot stedsnavnregister (kartverket), ta i bruk ny tjeneste  Ny tjeneste for stedsnavnsøk med oppdaterte kommunegrenser. Brukergrensesnittet er uendret.
  3. Kartverkets WMS-tjeneste topo2 erstattet av topo3
  4. Enklere oppdatering etter vegnettsendring, spesielt tilpasset bruksklasse  Automatisk oppdatering og oppretting av bruksklasse-objekter ved at man endrer eller oppretter ett objekt som fungerer som mal for de øvrige.
  5. Revurdering av dokumentasjonsobjektets størrelsesbegrensning  Nye grenser for objektstørrelser: 300KB for bilder og 3MB for andre filtyper.

Feilrettinger

  1. Installasjon av versjon 4.5.27.385 gir feilmelding NVDB123-ikonet på skrivebordet og i startmenyen fungerte ulikt. Dette er rettet.
  2. Objekt blir delt på sideposisjon Rettet feil i uttegningen av objekter som både hadde sideposisjon og var stedfestet både med og mot referanselenkeretningen.
  3. Feil ved import av SOSI-fil  Filer med spesialtegn i egenskapstypen «Tilleggsinformasjon» feiler ikke lengre.
  4. Gjeldende installasjonspakke feilet  Ini-filene kopieres nå også av NVDB Felles-programmene

Klient-api

  1. Gir feil ved Rosita opplasting. For å unngå konflikt med antivirusprogrammer opprettes nvdb.ini nå med færre åpninger og lukkinger av filen.
  2. Feil i Klient Api ved lagring av fagdata. Kontroll og automatisk retting av små overlapp ble feil når nettverksdato ikke var satt til «nå».

NVDB-tjener

  1. Innsjekk av vegnettsredigeringsoppdrag stopper opp Innsjekk stopper ikke lengre selv om geometriegenskaper er slettet
  2. Forbedret feilhåndtering  Forsøk på å forbedre kommunikasjonen mellom klient og server
  3. Rydding i serverlogger Gir bedre oversikt i overvåkingsverktøyet Splunk
  4. Datauttak til Ureg bruker unødig lang tid  Datauttak til Ureg bruker nå kortere tid enn tidligere
  5. Feil ifm oppdatering av datakatalogen  Egenskapstyper kan nå endres fra heltall til desimal tall og motsatt
  6. Forbedre klient-tjener kommunikasjon   Tar vare på data som kan gjenbrukes dersom det forekommer svikt i nettverket

 

Hva betyr kommune- og regionreformen for NVDB?

Publisert av

Kommune og regionreform medfører at det er nødvendig å gjøre endringer i NVDB. Noen av disse endringene kommer allerede frem mot 1/1 2018.

Større endringene som NVDB må gjennomføre for å imøtekomme kommune- og regionreformen frem mot 2020 vil ikke tre i kraft i år. Disse endringene vil være en del av et større NVDB prosjekt som har sin oppstart høsten 2017.

Les videre →

Re-indeksering torsdag 9.februar 2017

Publisert av

EDIT fredag 10.2: Vi er tilbake i normal drift, men mangler litt driftskontrakt

Kjente feil 10.2: Fiksa

  • Mangler driftskontrakt 1103 Stavanger

torsdag 9. februar skjer det to ting som går ut over alle brukere av Vegkart og NVDB api.

  • Vi skrur av oppdatering.
    • På dagtid 9.2 vil vi ikke overføre endringer fra NVDB-databasen til  NVDB api og vegkart.
    • Husk at du kan sjekke status på dataoverføring fra NVDB med «info»-knappen i vegkart og denne funksjonen.
  • Full re-indeksering.
    • Om ettermiddagen / kvelden torsdag 9.2 kjører vi full re-indeksering
    • Først blir det et par timer uten data overhodet i NVDB api og Vegkart
    • Deretter vil objekttypene gradvis komme på plass igjen (rekkefølge etter objekttypenummer, dvs først 3 Skjerm, 5 rekkverk osv).
    • Re-indeksering burde være ferdig ca midnatt natt til fredag 10.2.
  • Normal drift fra fredag morgen
    • Fredag morgen skrur vi på oppdateringen, slik at du igjen finner de ferskeste   data i  Vegkart og NVDB api

Bakgrunnen er en (liten, rent teknisk) datakatalogendring. Dette er en nødvendig forberedelse til den datakatalogendringen som kommer i slutten av februar.

Vi beklager de ulempene dette får for våre brukere!

I 2016 hadde vi 423 millioner oppslag mot NVDB api

Publisert av

423 millioner oppslag er jo en del. Klientapplikasjonen «Ukjent» står for mesteparten, med vegkart som god nummer 2.

For din egen del er det lurt om du angir X-Client og X-Kontaktperson i headeren på kallet, slik som beskrevet her:

"X-Client": "NVDB Rapporter" 
"X-Kontaktperson": "ola@nordmann.no"

Da får vi muligheten til å kontakte deg om noe er galt, og din applikasjon kommer med i statistikken.

statistikk-forenklet-2016